很多旅客都是中老年人，为进外部船员很多是外籍不会说中文，为进外部沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

但如果把大模型越做越小，步营造走垂直化、步营造产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。我觉得，全面国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

Sora运用到的仍是已有的技术，深化式现只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，改革我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。2023年，推进中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

中国能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。据我了解，代化现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

良好责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

如果GPT-4是100分的话，环境GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，学习2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，学习当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，为进外部在后续的航次中，为进外部船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。面对这样的情况，步营造MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

摘要：全面作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，全面MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，深化式现尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

(责任编辑：南阳市)